——新中国汽车工业的开拓者饶斌

李瑞杰

1950年，毛泽东访问苏联回国途经哈尔滨市，做了短暂的停留。当时三十多岁的饶斌作为哈尔滨市市长负责接待工作。年轻帅气的饶斌给毛泽东主席留下了很好的印象。

饶斌，祖籍江苏，出生于吉林，他长期从事汽车制造业，是中国汽车工业的开拓者，为中国汽车的发展做出了不可磨灭的贡献。

图为饶斌

上个世纪五十年代，中央决定发展自己的汽车工业，在研究厂长人选时，与会人员建议由饶斌担任一汽厂长。毛泽东就问：“是那个白面书生吗？他厉害吗？”当时列席会议的段君毅，回答是。当时熟悉饶斌的同志都说还可以，最后任命就通过了。其实，毛泽东心里是担心这个白面书生是否有魄力率领千军万马，领导好一汽建设。后来事实证明饶斌还是很好的人选。

饶斌人生的命运因此发生了转折，他接过的这个担子很沉重。当时的社会氛围是上至国家领导层次下至一般百姓，都希望坐上自己的国产轿车。毛泽东多次感慨地说：“什么时候我们能坐上自己的小轿车。”

“白面书生”饶斌正式受命，虽是半路出家，但勇挑重担，在生产准备、土方、设备安装三条战线上，身兼甲、乙、丙三方战线的总指挥，统帅三、四万人马同时作战。在那个激情燃烧的岁月，广大干部职工战天斗地，不为各种艰难险阻，很快就在一片荒野废墟上建起一座宏伟的汽车城，并正式投产出车，从此，结束了中国人不能制造汽车的历史。

    饶斌对待工作严谨认真，敢于担当。在一汽建设中，有一次在浇灌水泥基础工程中，工人没有捣实、填满，影响了工程质量。在接下来的职工大会上 ，40来岁的饶斌一反往常和蔼可亲的样子，十分严肃地站在主席台上高声问：“同志们！我们从天南海北来到这里为什么？为了建设好第一个汽车厂！我们放上的每一块砖，浇灌的每一吨水泥，都倾注着我们对党的心意。出一点差错，有一点不负责任，就对不起支援我们的全国人民！在浇灌基础工程中，没有捣实、填满，这简直是犯罪!可是还有人说，有点蜂窝狗洞，不影响工程质量。这是敷衍塞责、马虎凑合的态度！同志们，我们的汽车工程，不允许有一点疏忽，每一个工程都应该是一丝不苟，保证质量!”

“这些不合格浇灌水泥工程难道就这样了吗？”饶斌大力挥一下手臂，毅然下命令：“推倒重来！重新开始！马上动手，把这个不合格的工程，从我们的工地上清除掉。工程完毕后负责这项工程单位要做深刻检讨，以后决不允许类似的事情再发生。”饶斌做事雷厉风行，重新浇灌的水泥工程达到了建设标准，干部职工也受到了教育。

人才是建设一汽的大问题。当时国家安排到一汽的干部大部分是党政干部，只有一小部分是技术人员。许多干部缺少技术，也不会管理。要建设现代化的大型汽车企业，一定要懂得大型企业的管理，以及基本的机械和汽车常识。如何解决不懂技术和管理的白帽子问题，饶斌提出“摘掉白帽子”“变外行为内行”的口号。所谓“白帽子”就是不懂造车技术的人。他号召全体干部职工大力学习技术，想在一汽工作下去，坚决要摘掉“白帽子”。为了给大家创造条件，一汽开设了各种多层次业余文化学校，中等技术的夜大、夜校。饶斌自己以身作则，跟大家一样听专家授课，虚心地向工厂的工人请教。他不仅努力把自己由一个外行变成了汽车专家，还培养出一大批汽车行业人才。

改革开放后，饶斌几乎把全部心血都注入到中国的汽车工业，尤其是几个大型骨干企业，无一不是在他亲自领导和支持下发展起来的。在他去世前不久参加解放牌卡车换型庆功大会上，他突然激动地讲起了轿车：“我老了，无法投身中国汽车工业的第三次创业。但是，我愿意躺在地上，化作一座桥，让大家踩着我的身躯走过，齐心协力把轿车造出来，实现我们几代人的中国轿车梦。”他的讲话获得全场经久不息的掌声。饶斌用自己无悔的人生书写了汽车人的梦想，他的精神永远激励着人们追求卓越，奋勇前进。